白色彗星

先聲明一點，有了具消噪功能的耳機，並不代表可以將你身邊大聲說話的三姑六婆的聲音消去，因為人聲屬於中頻，而目前市面上的消噪耳機，主要針對低頻訊號，如飛機、巴士、地鐵所發出的引擎聲，又或者地盤打樁的聲音。處身於人煙稠密的公共場所，想在途中靜靜地享受音樂，這類消噪耳機可能會是最佳方案。

消噪耳機有幾多種？

消噪耳機可分有被動式（Passive Noise Canceling）及主動式（Active Noise Canceling）兩種。先說被動式，此類耳機主要透過隔音物料去阻擋不必要的噪音，對高頻率聲音非常有效，一般可降低噪音水平大約15-20分貝。但缺點是由於使用了高密度隔音物料，耳機會較重及配帶不舒服。至於主動式耳機，除了配有隔音物料外，耳機內部會設有處理系統，將低頻訊號消減，而耳機亦需要配上電池才能啟動。

Audio Technica ATH-ANC7
品牌歷史：
建立於1962年，Audio Technica最初專注於留聲機的研發，但時至今日，為人所熟悉的還有專業級麥克風及無線系統，更在多個權威音樂頒獎禮中被選用。耳機方面，則是從 1994年推出Art Monitor系列開始，廠方積極投注心力於耳機項目，繼Bose、Sennheiser、AKG後，Audio Technica終於在2007年推出了首款主動式消噪耳機ATH-ANC7。

消噪技術：
採用名為QuietPoint有源反向消噪技術，在高噪音的環境內提供一個舒適的聆聽空間，在耳機的兩邊耳罩上分別設有一個微型收音器，作接收環境噪音通過內部的對沖電路而把噪聲降低。耳機為封閉式結構，使用大口徑40mm釹磁鐵單元，具有極高的靈敏度及10Hz-25kHz頻率響應。耳機採用一枚3A電池啟動消噪功能，但亦可選擇無源模式作一般耳機使用。

‧單元：40mm‧響應頻率：10Hz-25kHz‧靈敏度：109 dB/mW‧阻抗：260 ohms‧電池：AAA一枚‧可使用時間：40小時‧線長：1.6m‧重量：200g


Bose Quiet Comfort 3
品牌歷史：
Bose由美國工程教授Amar G. Bose於1964年創立，是首個推出消噪耳機的品牌，自從80年代起，就一直處於消噪耳機技術的領先地位。在1989年推出全頻噪音消除技術的耳機，主要對象為飛行人員及地勤人員，用作保護聽力之餘，亦能提供更好的音質。

消噪技術：
採用Bose專利的Acoustic Noise Cancelling技術及TriPort聲學結構，能在消除低頻的同時，TriPort技術提供補償低音效果。在外形上，Quiet Comfort 3的耳殼設計較一般大耳牛式為細，屬於On-ear式設計，即是耳棉貼在耳朵上面，而不會整個耳朵包起來，但由於耳棉非常柔軟，可以緊貼雙耳，沒有漏聲的問題。另外，電池方面，是這次測試耳機中唯一一部採用專用充電池，而且耳機沒有無源模式，必須有電才能啟動，跟機配有多種充電插座。

‧單元：不詳‧響應頻率：不詳‧靈敏度：不詳‧阻抗：不詳‧電池：專用充電池‧可使用時間：20小時‧線長：1.27m‧重量：145g


Goldring NS-1000
品牌歷史：
創立於上個世紀的Goldring，已經是一個上百年歷史的音響品牌。最早由Scharf兄弟成立於1906年，Goldring原本為一家在柏林的德國製造公司，1926年推出自家品牌的Juwel Electro Soundbox留聲機，也是Goldring商標首次出現在音響產品上。1933年歐陸戰爭前夕搬遷到英格蘭，從此成為正統的英國品牌，擁有30多年研製耳機技術，NS-1 000是其首部消噪耳機。

消噪技術：
採用Active Noise Reduction（ANR）技術，再配合密閉式耳機設計，能有效降低聲音的流失。NS-1000沒有列出釹磁鐵驅動單元的規格，但其頻率從15Hz- 23kHz，低頻的延伸度高，總諧波失真低於0.3%，靈敏度達101dB。耳機線為英國Hi-Fi線材領導品牌的QED所製造，採用分離式拔插設計，方便傳輸線的收納及更換。產品包裝盒內附有飛機上專用轉接器以及電池。

‧單元：不詳‧響應頻率：15Hz-23kHz‧靈敏度：101 dB/mW‧阻抗：330 ohms‧電池：AAA一枚‧可使用時間：40小時‧線長：1.8m‧重量：183g


JVC HA-NC250

品牌歷史：
JVC公司是日本Victor Company Of Japan Ltd公司的簡稱，除了日本國內，海外一般均稱為JVC。香港信興集團在1969年成立信興JVC，為JVC影音器材擔任香港及澳門的總代理。在耳機市場方面，每年均會推陳出新，售價走大眾化路線。

消噪技術：
HA- NC250採用半開放式設計，每邊耳機設有一個40mm釹鐵驅動單元，頻率響應為8Hz至24kHz。JVC本身早前也推出過兩款消噪耳機，但NA- NC250最大的分別是將外置的收音器轉成內藏在耳筒內，令耳機更輕巧之餘，消噪能力亦增強達85%。播放時，可隨意選擇開啟或關閉消噪功能。使用一枚 AAA電池便可使用最長50小時。

‧單元：40mm‧響應頻率：8Hz-24kHz‧靈敏度：102 dB/mW‧阻抗：96 ohms‧電池：AAA一枚‧可使用時間：50小時‧線長：1.2m‧重量：150g


Sennheiser PXC-350

品牌歷史：
德國Sennheiser公司是國際著名的耳機製造商，創建於1945年。1968年設計製造了世界上第一款開放式耳機HD414，這款黑色外殼、黃色耳墊的耳機重量輕、佩帶舒適、音質好，完全不同於當時美國生產的笨重的封閉式耳機。HD414的面世推動了HI-FI耳機的發展，同時也成為目前世界上銷量最多的耳機。

消噪技術：
採用一種名為Noisegard Advanced噪音補償技術，NoiseGard是Sennheiser本為飛行人員開發的一種主動消噪系統，該系統同樣基於物理學中的聲音原理，即使在高噪音環境中也能出色的還原生動的音質。早期的消噪耳機均採用Noisegard可消噪達65%，而新一代的Advanced版本則提升至85%，再加上PXC系列巨大的耳罩設計，將整隻耳朵包起，更有效阻隔噪音。惟體積大及需要兩枚AAA電池驅動，令PXC350的重量是6部機中最重的。

‧單元：不詳‧響應頻率：8Hz-28kHz‧靈敏度：108 dB/mW‧阻抗：150 ohms‧電池：AAA兩枚‧可使用時間：40小時‧線長：1.4m‧重量：230g


Victor HP-NC80

品牌歷史：
在日本，JVC稱為Victor-JVC，自1927年創立以來，至今已有79年歷史，早期以生產留聲機和唱片為主，及後則轉為電視機、錄影機等影視產品。擁有多年研發耳機技術的經驗，曾先後推出兩款消噪耳機，包括這部HP-NC80。

消噪技術：
可說是JVC HA-NC250的上一代型號，採用的消噪技術，可將周圍的噪音降低75%。耳機開關位置設有「Wide」及「Low」兩種消噪模式。據表示，Wide模式適合用於飛機上，而Low模式，則是在地鐵等較為嘈雜的環境使用。耳機採30mm釹磁鐵單元，頻率響應為10Hz-22kHz。姑勿論NC-80的水準如何，在售價上它可是最平的一部。

‧單元：30mm‧響應頻率：10Hz-22kHz‧靈敏度：103 dB/mW‧阻抗：不詳‧電池：AAA一枚‧可使用時間：25小時‧線長：0.7m‧重量：140g

消噪耳機測試
整個測試會分為兩個部分。第一部分為耳機本身的音質測試，測試地點為環境清淨的室內。將多種不同類型的音樂，包括人聲、純鋼琴樂曲及節奏強勁歌曲，以 320kbps MP3格式儲存至iPod nano播放。

第一部分：原有音質

Audio Technica ATH-ANC7

Audio Technica的耳機有音染，聽落去感覺有修飾過，如德國鏡頭影的相是細緻些，日本就鮮明，至於喜歡哪個是見仁見智。人聲很鮮明，音場很出色，即使未煲過，也有不錯的表現。人聲及配樂的分離度好，如陳奕迅唱歌，你可以聽到人聲及配樂前後的感覺，高中低伸延好，而鋼琴聲是眾機中最為好的一部。你可以聽到哼唱的鋼琴聲。

Bose Quiet Comfort 3

A人聲、音場及低音也較JVC及Victor好，相對沒有朦及薄的感覺，但以目前它的售價，對它會較有要求，例如人聲是否圓潤，開朗，高低伸延闊度，弦樂是否甜等。另外，還有大動態處理不夠，這是很多耳機均有的問題，在配樂中，高、中、低音推埋一齊，聽不到層次。

Goldring NS-1000

鋼琴音色較薄，音場很窄，但其高、中伸延幾好，包括人聲、弦樂相當出色。人聲很飽滿，不過低音始終不夠，我覺得低音是大部分消噪耳機的最大問題，因為使用消噪原件時，就要放棄某部分應有的表現。

JVC HA-NC250

有些消噪耳機開啟及關閉的分別很大，JVC就是其中一個。未開啟前很暗淡，開啟後，人聲雖然仍然比較暗，高、中偏冷，未得圓潤，但如之前所說，由於耳機未煲過，效果與煲過是完全不同的。整體上是不錯的，以它這個價錢來說，可用來聽流行音樂或者人聲、有節奏感的音樂，但聽弦歌及鋼琴聲的表現則未如理想。

Sennheiser PXC-350

以音色來說它與Audio Technica一樣好，但在分別上，Audio Technica音染重，人聲鮮明，但在某種程度論不耐聽，就好像睇顏色鮮明的電視機，看久了會刺眼，而Sennheiser係相當之內斂，好像它高中低會很平均，不像Audio Techncia好銳利。音場沒有Audio Technica般闊，但它夠自然，貼近現場感。鋼琴聲是最真實。

Victor HP-NC80

在室內環境試，與同門JVC HA-NS250相比，NC-80開與不開，真的沒有分別，由於試的是音質，所以不知它的隔音效果如何。Victor的人聲不是太好，人聲薄及朦，可能是未煲開。但鋼琴聲比JVC好，低音及高音較為明亮一些，但整體上沒有JVC好。


Check Point 新舊消噪耳機的分別

新一代消噪耳機與舊一代在外形上會有分別，舊式的耳機會較細，因為消噪處理功能外置了出來，通常耳線要外接一個長方形操控盒，配帶及使用起來較為麻煩；而新型號均會將耳罩體積擴大，將訊號處理及電池設於耳機內，變成更方便的一體式。另外，在設計方面的好處，還有是當耳罩增大，可以將整隻耳包藏，額外阻隔外來聲音。

如何消除噪音？

每個品牌的技術也大同小異，以Bose的Acoustic Noise Cancelling技術為例，一般只有隔音物料的耳機，只能將高頻噪音減少，但無法消除低頻噪音，而具備消噪功能的耳機，在耳機內部會設有一個小巧的收音器去檢測外界傳來的低頻噪音，再傳輸至訊號處理系統。其後，訊號處理系統會產生一個與其相反的低頻訊號傳輸給揚聲器，揚聲器發出相反的低音，從而抵消外界的噪音。

DIY要做到專業美容的效果並不容易，從洗車開始，就得注意一些技巧；通常先利用水柱沖洗車身，不過由於一般水龍頭接上水管，水柱的水壓不夠強，即使清洗過車身，鈑金上還是會留下一些肉眼不易看見的細砂。

洗車訣竅一：如果住家附近沒有空間可以DIY，一些加油站附設投幣式清洗機，使用高壓水槍，較能沖掉車身上殘留的細砂，可善加利用。

洗車訣竅二：使用洗車精和海綿洗車，一般都是從車頂開始，如此由上而下，不要先洗車身兩側，因為這部位砂石最多，海綿容易沾到細砂。引擎蓋記得打開，擋風玻璃下緣有空調的進氣口，這裡常會積很多髒汙、落葉甚至是小蟲，徹底清除有助於車室內空氣的清新；使用高壓水柱沖刷水箱前的冷凝葉片，將上頭的碎石和蟲屍沖掉，可提升冷房效果。

洗車訣竅三：徹底沖洗車身後，使用棉布擦乾車身再上車蠟，打蠟多採用畫小圓圈方式反覆打拋光。

洗車訣竅四：最後才是洗輪圈和輪胎，坊間有多種清淨劑可選，大部商品都帶有亮光效果；噴灑之後，待三到五分鐘之後，讓髒汙滴落，再以水沖洗並擦乾即可。

車身上有小刮痕，可以自行補漆，坊間汽車百貨點有各種修補漆，盡可能挑選色調接近的；刮痕四周使用膠帶遮住，避免被漆沾到，生鏽部份使用細砂紙磨光了，坑疤的部分上漆，和塗指甲油的方法一樣，先上薄薄一層，等乾了之後再上另一層，同樣不要太厚，如此數次之後，漆面平整即可。

車內吸塵 貼膠帶再吸

清理車內，地毯得先拿出車外，以塑膠刷徹底刷掉毯子上的塵土和細砂，再以洗衣精浸泡洗滌、晾乾。使用吸塵器吸掉車內髒汙，一般家吸塵器最好挑功率大的，並且使用扁的吸頭，才能產生高壓氣流；車內有許多細縫死角，不易吸乾淨，可以使用報紙和膠帶，封住四周，再留一小口，從小口吸裡頭的積塵，比較能吸乾淨。

車內空調也要清淨，可將空調風開到最大，讓裡頭積塵吹出來，再加以吸淨，接著將一部分的出風口關閉，再以吸塵器吸掉管路內部分的灰塵；車內有許多絨毛面上會附著一些難以清除的髒汙，可利用封箱膠帶吸附乾淨。